Il GP di Cina abbraccia la nuova era della Formula 1 dopo cinque anni di assenza, ma lo spettacolo in pista sa di “déjà vu“.
Il Covid-19 ha lasciato dietro di sé tante cose, e lo sport può essere certamente considerato come prima “vittima” di una delicata pagina di storia. In Formula 1 tra i tanti appuntamenti annullati nell’ormai lontano 2020, rientrò anche il Gran Premio di Cina. A distanza di 5 anni, ecco il sold out al circuito di Shanghai per il ritorno tanto atteso.
Non ci sono state sorprese. Max Verstappen domina il Gran Premio di Cina 2024, per la prima volta in carriera. 58ª vittoria in carriera. Mai messa in discussione nell’arco del weekend, caratterizzato dalla prima Sprint Race della stagione, che ha visto trionfare anche lì il campione olandese a bordo della sua RB20.
Nessuna doppietta Red Bull, però, perché ad interporsi tra le due Drink Car, c’è la Mclaren di Lando Norris (15° podio in Carriera, il 2° quest’anno: il primo in Australia). L’inglese si è reso autore di una gara fantastica, nonostante quel pizzico di fortuna avuta in occasione della Safety Car provocata dal ritiro di Bottas. Ma il pilota di Bristol ha realizzato un ottimo stint finale resistendo ai tentativi di rimonta di Sergio Perez arrivato poi dietro di lui a concludere il podio.
FERRARI: IN CINA PASSO INDIETRO?
Rispetto alle scorse settimane, in Cina verrebbe da dire passo indietro Ferrari considerando i tentativi falliti di Charles Leclerc di agguantare il podio alle spalle del messicano della Red Bull. Il monegasco si “accontenta” del quarto posto, ma è protagonista di una bella rimonta (partiva sesto). Un po’ più anonima, e questo fa notizia, la gara di Carlos Sainz, arrivato quinto. Weekend difficile per la rossa, dunque, che si è ritrovata a soffrire sulle gomme hard, ad affrontare “lotte di scuderia” e ad aspettare i tanto attesi aggiornamenti in programma a partire da Miami tra due settimane per poi, si spera, essere completi in occasione del Gran Premio dell’Emilia-Romagna.
La zona punti viene completata (in ordine) da: George Russell, buona partenza la sua nel superare le Ferrari e con “questa” Mercedes; Fernando Alonso, che inizio il suo, penalizzato dalla strategia; Oscar Piastri che subisce gli incidenti degli altri; Lewis Hamilton in rimonta (partiva 18esimo) nonostante i problemi alla monoposto dichiarati e Nico Hulkenberg con la Haas che conferma la costanza.
Out entrambe le Racing Bulls (davvero sfortunati Tsunoda e Ricciardo in occasione degli incidenti in cui sono stati coinvolti) e Bottas, che fino al ritiro stava svolgendo una discreta gara.
CLASSIFICA GP CINA F1 2024
1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing LEADER
2 Lando NORRIS McLaren+13.773
3 Sergio PEREZ Red Bull Racing+19.160
4 Charles LECLERC Ferrari+23.623
5 Carlos SAINZ Ferrari+33.983
6 George RUSSELL Mercedes+38.724
7 Fernando ALONSO Aston Martin+43.414
8 Oscar PIASTRI McLaren+56.198
9 Lewis HAMILTON Mercedes+57.986
10 Nico HULKENBERG Haas F1 Team+60.476
11 Esteban OCON Alpine+62.812
12 Alexander ALBON Williams+65.506
13 Pierre GASLY Alpine+69.223
14 Guanyu ZHOU Kick Sauber+71.689
15 Lance STROLL Aston Martin+82.786
16 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+87.533
17 Logan SARGEANT Williams+95.110
18 Daniel RICCIARDO RB – NDF
19 Yuki TSUNODA RB – NDF
20 Valtteri BOTTAS Kick Sauber – NDF
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